28. Internationale Jännerrallye





Quickinfo

Rallyezentrum: Messehalle Freistadt
Anzahl Etappen: 2
Sonderprüfungen: 16
SP-Länge: 217,42 km
Gesamtlänge: 767,78 km

Highlights in der Messehalle Freistadt
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News/Presse

Samstag, 03. Januar 2009 11:45 Uhr Alter: 2 Jahre

Valousek und Waldherr dominieren Auftakt der Jänner Rallye

 

Nach 2 Sonderprüfungen bereits über 20 Sekunden vor dem Rest des Feldes

Sehr tückische Straßenverhältnisse machten den 77 Teams das Leben schwer

Gleich zu Beginn der 27. Internationalen Jänner Rallye im Raum Freistadt geben zwei Piloten das Tempo vor. An der Spitze bewies Pavel Valousek (Mitsubishi Lancer Evo IX) mit zwei Sonderprüfungsbestzeiten seine Co-Favoritenstellung. Doch der Tscheche liegt nur zwei Sekunden vor Andreas Waldherr (VW Polo S2000), der in der Anfangsphase als Einziger den Speed des Vorjahreszweiten mitgehen konnte.

Bei sehr tückischen Straßenverhältnissen, die Streckensprecher Peter & Peter berichten von extrem rutschigen Stellen in den kurvigen Waldpassagen, konnte sich Raimund Baumschlager (Mitsubishi Lancer Evo IX) als Drittplatzierter ebenfalls von seinen Verfolgern distanzieren. Der siebenfache Staatsmeister liegt jedoch schon 23 Sekunden hinter Valousek, aber bereits 9,7 Sekunden vor Hermann Gassner jun., der im Generationenduell mit seinem gleichnamigen Vater (beide D/Mitsubishi Lancer Evo IX) um 1,2 Sekunden die Nase vorne hat. Auf Platz sechs folgt Lokalmatador Ernst Haneder, der sich vor der schwedischen Rallyelegende Stig Blomqvist (beide Mitsubishi Lancer Evo IX) behaupten kann.

Manfred Stohl bringt seinen neu entwickelten Erdgas Subaru Impreza langsam in die Gänge. Für ihn ist jeder Kilometer bei der Premiere als rennmäßiger Test zu sehen, der bei der Weiterentwicklung des CNG Boliden helfen soll. Nach zwei Sonderprüfungen liegt der Wiener auf Platz 13.

In der Dieselklasse führt der regierende Pokalsieger Michael Böhm (Fiat Punto JTD) vor Neueinsteiger Michael Kogler (VW Golf V TDI), der ein Comeback bei VW Motorsport feiert.

In der Klasse H10 überraschte der Italiener Andrea de Luna (Renault Clio Williams) mit der elftbesten Gesamtzeit auf SP 2 und übernahm damit die Führung in der mit 32 Teams sehr stark besetzten Klasse. Challenge-Junioren-Champion Severin Katzensteiner musste nach der Bestzeit auf SP 1 seinen Mitsubishi Lancer Evo III mit einem Leck in der Ölwanne abstellen. Franz Sonnleitener (Mitsubishi Lancer Evo III), der zweifache Saisonsieger 2008, musste bereits vor der ersten Sonderprüfung mit technischen Problemen aufgeben.

 
Zwischenstand nach zwei von 18 Sonderprüfungen
01. Pavel Valousek/Zdenek Hruza (Tch) Mitsubishi Lancer Evo IX 13:43,2 Min.
02. Andreas Waldherr/Richard Jeitler (Ö) VW Polo S2000 +2,0 Sek.
03. Raimund Baumschlager/Thomas Zeltner (Ö) Mitsubishi Lancer Evo IX +23,0 Sek.
04. Hermann Gassenr jun./Kathi Wüstenhagen (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +32,7 Sek.
05. Hermann Gassner/Karin Tannhäuser (D) Mitsubishi Lancer Evo IX +33,9 Sek.
06. Ernst Haneder/Philipp Kregl (Ö) Mitsubishi Lancer Evo IX +35,5 Sek.
07. Stig Blomqvist/Ragnar Spjuth (Swe) Mitsubishi Lancer Evo IX +43,1 Sek.
08. Jan Cerny/Pavel Kohout (Tch) Subaru Imprza STI +44,1 Sek.
09. Peter Gavlak/Milos Hulka (Slk) Mitsubishi Lancer Evo IX +47,1 Sek.
09. Jaroslav Orsak/Karel Vajik (Tch) Mitsubishi Lancer Evo IX +47,1 Sek.